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中國天然氣及LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及展望

2022-04-15

摘要:在“雙碳”目標(biāo)下,天然氣作為清潔能源在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中扮演著重要的增長角色,有望獲得大力發(fā)展和應(yīng)用。目前,中國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)依然處于煤多氣少的態(tài)勢。通過對比中國和世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的差異,發(fā)現(xiàn)中國8.3%的天然氣消費(fèi)占比相較世界的25%有很大差距,提升空間巨大;分析了中國天然氣消費(fèi)的現(xiàn)狀并對其未來消費(fèi)趨勢進(jìn)行了預(yù)測,預(yù)計中國2030年天然氣消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到5500億~6000億m3,2040年達(dá)到峰值6000億m3;進(jìn)一步分析得出中國巨大的天然氣消費(fèi)量需要依靠國內(nèi)天然氣增產(chǎn)和進(jìn)口LNG來實(shí)現(xiàn),至2035年,國內(nèi)天然氣預(yù)計增產(chǎn)至2500億~2800億m3,LNG接收能力達(dá)到3248億m3,完全可以滿足國內(nèi)對天然氣的需求。

1、全球及中國能源消費(fèi)趨勢

據(jù)BP能源統(tǒng)計,在新冠肺炎疫情席卷全球的影響下,2020年全球能源消費(fèi)總量下降4.5%,降至133.29億噸油當(dāng)量,其中主要表現(xiàn)為各類傳統(tǒng)化石能源消費(fèi)均有不同程度下滑,石油消費(fèi)下滑最為顯著,煤炭次之,天然氣消費(fèi)降幅最小,為2.1%,而水電和可再生能源消費(fèi)量出現(xiàn)了小幅上漲,這與全球各國積極推動碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)息息相關(guān)[3-5]。2020年,盡管中國同樣受到新冠疫情的沖擊,但較好的疫情防控助推了中國經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù),中國成為了全球?yàn)閿?shù)不多的能源消費(fèi)總量正增長的國家。2020年中國能源消費(fèi)總量上升2.4%,達(dá)34.83億噸油當(dāng)量,各類能源消費(fèi)均呈現(xiàn)了不同幅度的增長。其中新能源消費(fèi)增長顯著,增幅為15.4%;其次為天然氣,增幅為6.1%;石油和煤炭消費(fèi)增幅分別為2%和0.6%。

從全球看,天然氣在三大化石能源品種中實(shí)現(xiàn)了最低降幅,而中國的天然氣消費(fèi)則逆勢保持了中速增長趨勢。從國內(nèi)外消費(fèi)情況推測,隨著全球各國碳中和目標(biāo)的不斷推進(jìn),全球能源清潔化進(jìn)程將進(jìn)一步加速,而天然氣作為最清潔的化石能源,將與可再生能源實(shí)現(xiàn)共同增長。從中國2020年能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)及2035年能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)預(yù)測(圖1)可以看出,煤炭和石油均呈下降趨勢,而天然氣占能源消費(fèi)總量的比例將從2020年的8.3%提升至2035年的15.0%,非化石能源則將從2020年的16.0%上升至27.2%[6]。

2、中國天然氣消費(fèi)現(xiàn)狀及預(yù)測

2.1?中國天然氣消費(fèi)現(xiàn)狀

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),近年來,在多項(xiàng)政策推動及經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求等因素影響下,中國天然氣消費(fèi)保持了持續(xù)增長態(tài)勢(圖2)[7]。2020年初新冠肺炎疫情暴發(fā),宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下滑,再加上原油價格暴跌及中美、中澳等地緣政治因素影響,天然氣終端需求表現(xiàn)欠佳,2020年中國天然氣表觀消費(fèi)量為3?280億m3,同比增長6.1%,增幅較上年明顯下降?!笆濉逼陂g,天然氣消費(fèi)同比增長率呈倒“V”型曲線,主要原因?yàn)椋玻埃保丁玻埃保改?,“煤改氣”推行力度較大,促進(jìn)了天然氣市場消費(fèi),2019—2020年經(jīng)濟(jì)增長放緩,加之2020年疫情影響,天然氣消費(fèi)增長逐步放緩。

在天然氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面,天然氣消費(fèi)集中在城鎮(zhèn)燃?xì)夂凸I(yè)燃?xì)鈨纱箢I(lǐng)域,二者在2020年國內(nèi)天然氣消費(fèi)總量中分別占比38%和36%,同比增長12%和5%(圖3)。城鎮(zhèn)燃?xì)獾脑鲩L得益于城市化進(jìn)程深入、管道等基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及“煤改氣”的穩(wěn)步推進(jìn);同時環(huán)保要求推進(jìn)LNG重卡對柴油車的替代,全年交通用氣增長約43億m3,也有力推動了城鎮(zhèn)燃?xì)獾脑鲩L。工業(yè)燃?xì)庠鲩L主要是環(huán)保壓力的推動,2020年是《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的收官之年,“煤改氣”工程繼續(xù)有序推行,故在制造業(yè)出口訂單下滑情況下,工業(yè)用氣仍實(shí)現(xiàn)了正增長。此外,2020年燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)新增780萬kW,累計投產(chǎn)9802萬kW,但發(fā)電用氣同比下滑2%,發(fā)電用氣占天然氣總消費(fèi)量的比例降至17%。這一方面是部分裝機(jī)尚未開始正常運(yùn)營,另一方面是2020年全國天然氣發(fā)電年利用小時數(shù)降至2618h,同比下降28h,致使發(fā)電用氣量有所下滑[8-9]。

2.2?中國天然氣消費(fèi)預(yù)測

“煤降氣升”將繼續(xù)成為中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的顯著特征[10]。未來,在城市人口持續(xù)增長、環(huán)境污染治理力度加大、天然氣管網(wǎng)設(shè)施日趨完善,以及分布式能源系統(tǒng)快速發(fā)展等利好形勢下,中國天然氣消費(fèi)黃金發(fā)展期將持續(xù)到2030或2035年;但也因“雙碳”目標(biāo)的提出,多數(shù)機(jī)構(gòu)下調(diào)了天然氣消費(fèi)預(yù)測量?!半p碳”目標(biāo)提出前,按照國務(wù)院發(fā)展研究中心對中國天然氣發(fā)展趨勢的預(yù)測,2030年中國天然氣消費(fèi)將達(dá)到6022億m3,2035年將達(dá)到7208億m3;“雙碳”目標(biāo)提出后,2030年天然氣預(yù)期消費(fèi)模下調(diào)至5500億~6000億m3,之后天然氣消費(fèi)穩(wěn)步增長,2040年前后將進(jìn)入發(fā)展平臺期,預(yù)計在2040年達(dá)到峰值6000億m3。

在用氣增量結(jié)構(gòu)方面,結(jié)合中國近年出臺的多項(xiàng)天然氣(含LNG)相關(guān)政策及國家管網(wǎng)正式運(yùn)營等油氣體制改革成果來看,中國未來天然氣市場及消費(fèi)趨勢可總結(jié)為以下幾點(diǎn):

1)2020年《中央定價目錄》將天然氣定價從目錄中移除,與天然氣相關(guān)的僅保留油氣管道運(yùn)輸定價,且將“跨省長輸管道價格”獨(dú)立成一個定價項(xiàng)目類別,未來隨著供應(yīng)商、銷售商等天然氣市場主體增多和市場活躍度的不斷提升,天然氣下游用戶與上游企業(yè)直接談判購氣行為將日益增多,未來門站價格存在的必要性將進(jìn)一步降低,利好工業(yè)等用氣領(lǐng)域的發(fā)展。

2)中國“煤改氣”工程持續(xù)推進(jìn),南方供暖居民戶數(shù)逐年增加,城鎮(zhèn)燃?xì)庥脷庠谥卸唐趦?nèi)將持續(xù)增長。

3)順應(yīng)增量配電業(yè)務(wù)改革,天然氣調(diào)峰裝機(jī)將有巨大增長空間,天然氣將成為高水平電氣化能源系統(tǒng)中的重要補(bǔ)充,為電力系統(tǒng)提供保障和支持,發(fā)電用氣量將進(jìn)一步上調(diào)。

4)國家海事局《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》、交通運(yùn)輸部《關(guān)于LNG動力船試運(yùn)行通過三峽船閘相關(guān)事項(xiàng)的通告》等政策的發(fā)布實(shí)施,表明未來船舶燃料排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán),這將加速國際、國內(nèi)LNG動力船的發(fā)展,交通用氣量看漲。

5)中國天然氣交易平臺建設(shè)不斷推進(jìn),中國在國際天然氣市場的話語權(quán)將進(jìn)一步增強(qiáng),同時國內(nèi)天然氣交易的市場化將得以進(jìn)一步推進(jìn),國內(nèi)外市場的銜接互動將更加緊密,對建立穩(wěn)定的國內(nèi)天然氣市場有積極推進(jìn)作用,進(jìn)一步助推天然氣消費(fèi)。在上述發(fā)展趨勢下,中國天然氣消費(fèi)增長將以城鎮(zhèn)燃?xì)?、工業(yè)用氣、發(fā)電用氣為主,船舶用氣量增速較快,但短期內(nèi)絕對用氣增量有限,長期用氣增量將有顯著提升。

3?中國天然氣供應(yīng)現(xiàn)狀及預(yù)測

3.1?中國天然氣供應(yīng)現(xiàn)狀分析

據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署數(shù)據(jù),2020年,中國天然氣供應(yīng)總量為3330億m3,同比增長7.7%,連續(xù)2年增速大幅下降,“十三五”期間供應(yīng)量增長率也呈“倒V”型(圖4)[11]。

國內(nèi)天然氣勘探開發(fā)動力強(qiáng)勁,2020年,國產(chǎn)天然氣1925億m3(占供應(yīng)總量的57.8%),同比增長9.8%,增幅低于上年。2020年,進(jìn)口天然氣1405億m3,其中進(jìn)口LNG929億m3,同比增長11%,占總供應(yīng)量的27.9%,LNG進(jìn)口量逐年上升;進(jìn)口管道氣476億m3,同比減少5%,連續(xù)2年出現(xiàn)負(fù)增長。

2020年中國進(jìn)口天然氣增速繼續(xù)放緩,天然氣對外依存度為42.2%,同比下降0.5%。具體來看,2020年國產(chǎn)氣中常規(guī)天然氣產(chǎn)量為1611億m3,占總自產(chǎn)氣量的83.7%,是天然氣生產(chǎn)和穩(wěn)定增產(chǎn)的主要來源,但增速較為緩和;非常規(guī)氣增產(chǎn)較快,其中頁巖氣、煤層氣和煤制氣在國產(chǎn)天然氣中的占比分別為10.4%、3.5%和2.4%,頁巖氣發(fā)展態(tài)勢強(qiáng)勁,未來非常規(guī)氣將可能成為中國天然氣穩(wěn)定供應(yīng)的重要支撐[2]。

而在進(jìn)口氣方面,中國已形成了天然氣四大進(jìn)口通道[12],即西北、東北、西南和海上,前三大通道為進(jìn)口管道氣,海上通道為進(jìn)口LNG。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),西北通道為中國-中亞國家能源合作的重大工程,氣源主要來自于土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國,設(shè)計輸氣能力為600億m3/a,2020年該通道進(jìn)口氣量占管道氣進(jìn)口總量的82%,進(jìn)口規(guī)模有所下降。東北通道為中俄東線,2019年在中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下正式投產(chǎn)通氣,2020年該通道進(jìn)口氣量約占管道氣進(jìn)口總量的9%,該通道將在2021、2025年分別形成100億m3/a和380億m3/a的輸氣量,供氣年限為30年。西南通道為中緬輸氣管道,是“一帶一路”倡議下的先導(dǎo)性和示范性項(xiàng)目,2020年該通道進(jìn)口氣量約占管道氣進(jìn)口總量的9%,依據(jù)其60億m3/a的輸氣能力,后期或有一定增長。海上通道主要為進(jìn)口LNG,中國與澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印尼等國簽訂了長期LNG進(jìn)口協(xié)議,其中澳大利亞是中國最大的LNG供應(yīng)國,2020年從該國進(jìn)口的LNG量占總LNG進(jìn)口量的43%,從美國進(jìn)口的LNG量自2020年2月豁免高額進(jìn)口關(guān)稅后,占比恢復(fù)至5%[11]。

3.2?中國天然氣供應(yīng)潛力預(yù)測

按照對國產(chǎn)常規(guī)及非常規(guī)天然氣增產(chǎn)趨勢的分析,對進(jìn)口管道氣及LNG供應(yīng)能力提升的判斷,預(yù)計2035年國內(nèi)天然氣產(chǎn)量將在2015年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)倍增,達(dá)到2500億~2800億m3,進(jìn)口LNG量約2000億m3,進(jìn)口管道氣約1500億m3,整體供應(yīng)充足。

3.2.1?國產(chǎn)氣具備增產(chǎn)潛力

中國天然氣探明程度低,增儲上產(chǎn)潛力較大。其中有9個增儲區(qū):四川盆地、塔里木盆地、鄂爾多斯盆地、瓊東南盆地、松遼盆地、鶯歌海盆地、柴達(dá)木盆地、珠江口盆地、準(zhǔn)噶爾盆地。預(yù)測2030年以前天然氣年增探明地質(zhì)儲量可保持在6000億~9000億m3。

根據(jù)文獻(xiàn)[13]中的數(shù)據(jù),全國常規(guī)氣地質(zhì)資源量為67.4萬億m3,可采資源量36.7萬億m3,探明地質(zhì)儲量為14.2萬億m3,探明率16%;全國非常規(guī)氣地質(zhì)資源量174.7萬億m3,探明地質(zhì)儲量5.9萬億m3,探明率3.4%,其中致密氣探明率不到20%,煤層氣2.1%,頁巖氣僅0.8%;非常規(guī)氣已連續(xù)15年新增探明地質(zhì)儲量超4?000億m3,陸地深層氣、非常規(guī)氣及海域非常規(guī)氣是未來重點(diǎn)增儲領(lǐng)域(表1)[13]。

預(yù)計2035年中國天然氣產(chǎn)量將上升至2500億~2800億m3。發(fā)展分兩個階段,2030年前推進(jìn)擴(kuò)大常規(guī)氣與致密氣,拓展頁巖氣,深層氣與頁巖氣上產(chǎn),致密氣穩(wěn)產(chǎn),產(chǎn)量達(dá)到2500億m3(圖5)[14]。2035年前鞏固常規(guī)氣與致密氣,擴(kuò)大頁巖氣,拓展煤層氣,常規(guī)氣與致密氣穩(wěn)產(chǎn),頁巖氣與煤層氣上產(chǎn),產(chǎn)量達(dá)到2800億m3,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增加和非常規(guī)氣對常規(guī)氣的有效接替。

3.2.2?進(jìn)口管道氣增量有限,LNG具備充足的接儲空間

在進(jìn)口管道氣方面,中國管道氣依照中俄東線合同約定,到2025年增至380億m3/a,屆時預(yù)計中國進(jìn)口管道氣量將達(dá)到817億m3左右,伴隨中俄西線貫通,到2035年中國進(jìn)口管道氣量將達(dá)到1000億m3左右。

在進(jìn)口LNG方面,根據(jù)中國在建和擬建接收站統(tǒng)計,從2020年至2025、2035年,中國LNG接收站接收能力預(yù)計將從8650萬t/a(即1211億m3/a)增長至18030萬t/a(即2524億m3/a)、23?200萬t/a(即3248億m3/a)左右。

按照74%的利用率計算(2020年中國接收站利用率),中國進(jìn)口LNG每年有效接收能力將從目前的896億m3增長到2035年的2403億m3,即使利用率下降至50%,接收能力仍超過1600億m3/a,接儲能力充足。

總體來看,相較于“雙碳”目標(biāo)下的天然氣消費(fèi)預(yù)測量,中國具備相應(yīng)的天然氣供應(yīng)保障能力,且在進(jìn)口天然氣方面,LNG將發(fā)揮更加重要的作用,但伴隨接收站接收能力的快速提升,或在未來一段時間內(nèi)會出現(xiàn)接收站利用率下滑的情況。

4?中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望

4.1?中國LNG產(chǎn)業(yè)供需現(xiàn)狀

據(jù)國家統(tǒng)計局和海關(guān)總署數(shù)據(jù),2020年中國進(jìn)口的1405億m3天然氣中,其中進(jìn)口LNG超過進(jìn)口管道氣,占進(jìn)口氣的66.1%。從LNG的接收能力來看,中國已建成接收站22座,接收能力約9910萬t/a,全年LNG船舶中國港口掛靠次數(shù)為1329次,共來自全球29個國家。從進(jìn)口LNG來源國看,2020年,中國進(jìn)口的LNG中,澳大利亞占比46%,卡塔爾12%、馬來西亞9%、印度尼西亞8%、俄羅斯8%(較2019年有明顯漲幅)、美國5%(相比于2019年0.4%漲幅明顯)。同時,中國跟澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞、卡塔爾、埃及、尼日利亞等簽有長期進(jìn)口LNG合同總額約2476萬t/a,其中廣東大鵬LNG與澳大利亞合同額為370萬t/a,福建LNG與印尼合同額為260萬t/a,上海LNG與馬來西亞、卡塔爾、道達(dá)爾、殼牌Ⅰ、殼牌Ⅱ、BP、莫桑比克1區(qū)塊合同額分別為300萬t/a、236萬t/a、150萬t/a、360萬t/a、500萬t/a、150萬t/a、150萬t/a。

4.2?中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀與展望

完整的LNG產(chǎn)業(yè)體系包括FLNG(浮式液化天然氣生產(chǎn)平臺)、天然氣液化、LNG運(yùn)輸、LNG接收站、LNG儲存、LNG發(fā)電、LNG城鎮(zhèn)燃?xì)?、LNG加注與輸配等環(huán)節(jié)(圖6)。整個LNG產(chǎn)業(yè)鏈將會帶動一條龐大的工業(yè)體系發(fā)展,同時也會創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和就業(yè)機(jī)會。

1)FLNG方面。目前,全球已有4艘FLNG投入使用[15],但是FLNG的建造運(yùn)營費(fèi)用較高,如何提高空間利用率和安全性是FLNG生產(chǎn)應(yīng)用的關(guān)鍵難點(diǎn)。根據(jù)中國海油礦區(qū)油氣資源評價報告,中國南海深水油氣總地質(zhì)資源量約340億t油當(dāng)量(天然氣占61%),南海中南部油氣資源占南??傎Y源量76%,天然氣約占60%。海上氣田傳統(tǒng)開發(fā)模式(管道輸送)面臨離岸距離遠(yuǎn)、海底管道投資大、流動安全保障問題突出等問題,采用FLNG開發(fā)模式有望在未來解決中國南海天然氣田開發(fā)問題,更好地融合國家能源安全戰(zhàn)略,保障國家能源安全。

2)天然氣液化方面。國外天然氣液化技術(shù)相對成熟,建有多座大型液化裝置,中國海油與澳大利亞西北大陸架LNG項(xiàng)目于2006年開始向廣東LNG接收終端供應(yīng)LNG,其中LNG進(jìn)口合同額為330萬t/a×25?a,總價值250億澳元[16]。國內(nèi)以小型LNG液化裝置為主,已有136條液化生產(chǎn)線,總生產(chǎn)能力1?800萬t/a,單條液化生產(chǎn)線最大產(chǎn)能120萬t/a。天然氣液化需要攻克液化裝備的關(guān)鍵技術(shù),解決材料耐低溫性能,實(shí)現(xiàn)裝備國產(chǎn)化。天然氣液化產(chǎn)業(yè)未來應(yīng)用前景看好,在天然氣調(diào)峰,發(fā)電和冷能利用方面都將發(fā)揮巨大作用。

3)LNG運(yùn)輸方面。根據(jù)GIIGNL統(tǒng)計,截至2020年底,全球有642艘LNG運(yùn)輸船,總運(yùn)力為9520萬m3[17]。2004年開始,中國大型LNG運(yùn)輸船均由滬東中華造船廠建造,已經(jīng)交付24艘。江南造船廠、中遠(yuǎn)海運(yùn)大連重工、浙江新樂等船廠具備建造小型LNG運(yùn)輸船的能力。目前以16萬~18萬m3運(yùn)輸船為主流規(guī)格,造價約1.89億美元。2019年4月滬東中華造船(集團(tuán))有限公司與DNV-GL訂共同開發(fā)27萬m3LNG運(yùn)輸船協(xié)議。世界上最大的LNG船是Qatar?Max,容量為26.6萬m3,目前有14艘,均由韓國三星和大宇建造,造價約2.3億~2.5億美元。韓國建造的LNG船泊最多達(dá)275艘,占比57.5%。

未來LNG在中國進(jìn)口天然氣中的比例將會越來越大,LNG海運(yùn)量將會加大,因此中國船舶建造的發(fā)展空間巨大,需要更多企業(yè)發(fā)展大型LNG船舶建造技術(shù)和建造能力。LNG船的建造不僅是LNG運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的保障,更將助推海洋工程建造行業(yè)的快速發(fā)展,將產(chǎn)生巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益并提供就業(yè)鏈的支持保障。

4)LNG接收站方面。截至2021年底,中國已建成22座LNG接收站,接收能力9910萬t/a,另有25座擬建或待建,各接收站接收能力見表2。未來LNG扮演的角色越來越重要,對LNG接收站的安全性和管理運(yùn)營水平提出了更高的要求,接收站的安全智能運(yùn)行和全生命周期監(jiān)測是未來發(fā)展的方向和關(guān)鍵。?

5)LNG儲存方面。大型LNG儲罐是LNG體系的關(guān)鍵核心設(shè)備,造價高,工藝復(fù)雜,技術(shù)難度大。

國際上,美國CB&I、日本IHI、韓國KOGAS、西班牙TR、德國TGE等公司的LNG儲罐建造技術(shù)領(lǐng)先。國內(nèi),中國海油、中國石油、中國石化以及民營企業(yè)逐漸形成大型LNG全容儲罐技術(shù)儲備。上海LNG和江蘇如東LNG等均開展了20萬m3大型LNG儲罐的自主建造,中國海油在國內(nèi)首次建立了超大容積(20萬~27萬m3)儲罐技術(shù)的基礎(chǔ)研究,并已成功掌握其核心技術(shù)[18]。隨著LNG用量的不斷增加,船舶大型化也決定了儲罐大型化,具備大型儲罐和超大型儲罐的設(shè)計建造技術(shù)對未來市場至關(guān)重要,適應(yīng)各種環(huán)境的儲罐的研發(fā)和建造是LNG儲罐未來發(fā)展的重點(diǎn)方向。

6)LNG加注與輸配方面。中國是全球LNG最大運(yùn)輸目的地,海上大型運(yùn)輸船的燃料消耗巨大,隨著大型LNG運(yùn)輸船的推廣和增加,海上大型運(yùn)輸船的LNG加注潛力巨大,且具有明顯的資源優(yōu)勢,將成為各國競爭的重點(diǎn)。目前,國內(nèi)具備一定規(guī)模的固定式加氣站,未來應(yīng)發(fā)展一定規(guī)模的移動式加氣站以滿足海運(yùn)和地理位置劣勢的用氣需求,同時也應(yīng)該尋求更多的LNG動力船舶的支持政策,推廣清潔燃料的使用。

7)LNG發(fā)電方面。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,早期天然氣電廠是海氣和接收站LNG消納的重要市場支撐項(xiàng)目,隨著“雙碳”目標(biāo)的提出,對能源的清潔利用和低碳排放提出了更高要求,天然氣被認(rèn)為是地球上最干凈的化石能源,燃?xì)獍l(fā)電對環(huán)境污染低,將在未來能源轉(zhuǎn)型中起到至關(guān)重要的作用。天然氣電廠如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)和裝備的國產(chǎn)化,降低發(fā)電成本將是未來亟需解決的問題[19]。目前,中國海油運(yùn)營6座燃?xì)怆姀S,裝機(jī)容量合計8225MW(表3)。

5?結(jié)束語

在“雙碳”目標(biāo)的新要求下,天然氣作為一種清潔的化石能源在世界各地得到大力發(fā)展。中國作為一個能源消費(fèi)大國,天然氣將在實(shí)現(xiàn)碳中和之前漫長的能源轉(zhuǎn)型中起到過渡能源的關(guān)鍵作用。國內(nèi)天然氣產(chǎn)量逐年增長,全國天然氣消費(fèi)增長勢頭更為迅猛,目前形成的陸上進(jìn)口氣管道規(guī)模有限,進(jìn)口量短期內(nèi)難有大幅提升,今后每年的天然氣消費(fèi)增長量需要更多依靠國內(nèi)增產(chǎn)和海上通道進(jìn)口LNG來保障。應(yīng)繼續(xù)加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度,增加國內(nèi)天然氣產(chǎn)量,同時加快LNG產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)建設(shè)。此外,要妥善利用中國第一大LNG進(jìn)口國的地位,提高中國對LNG市場的掌控力和議價權(quán),暢通多樣化渠道,實(shí)現(xiàn)氣源多元化,進(jìn)一步擴(kuò)大中國在全球LNG貿(mào)易市場的影響力,助力實(shí)現(xiàn)碳中和。

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